Szczecin
2 zabytków
Rejsy statkami „Odra Queen” i „Peene Queen”
● Szczecin
Statki białej floty wypływają o stałych godzinach z Wałów Chrobrego (Hakenterrasse); do wyboru jest kilka tras wycieczkowych. Statki można również wynająć na szkolenia, konferencje lub imprezy integracyjne. Statki „Odra Queen” i „Peene Queen” to parowce, które stanowią atrakcję turystyczną Szczecina. Oba statki posiadają po dwa pokłady: pokład zamknięty (klimatyzowany) oraz pokład wycieczkowy (otwarty). „Odra Queen” jest przeznaczona dla klasy biznesowej oraz na szkolenia, konferencje, bankiety firmowe i wyjazdy integracyjne. „Peene Queen” oferuje pasażerom klasy turystycznej możliwość komfortowej podróży oraz przeprowadzenia warsztatów. Oba statki mogą pomieścić do 140 osób. Na pokładzie można skorzystać z cateringu i grilla. Właściciel statków oferuje następujące trasy: Rejs po porcie w Szczecinie, rejs do Świnoujścia, Kamienia Pomorskiego, Trzebieży, Stepnicy, Świnoujścia, Gryfina, na wyspę Wolin lub do Ueckermünde Rejsy turystyczne o charakterze edukacyjnym i poznawczym Godzinny rejs: Taras Hakowy, rzeka Duńczyca, magazyn „Ewa”, Kanał Grabowskiego, Przekop Mieleński, dok nr 5, nabrzeże Snop i Huk, Międzystocznie.
Muzeum Techniki i Transportu
● Szczecin
Muzeum, utworzone w 2006 roku w dawnej zajezdni tramwajowej, należy do największych muzeów techniki w kraju. Ekspozycja poświęcona jest transportowi miejskiemu w Szczecinie oraz branży motoryzacyjnej. Muzeum Techniki i Komunikacji mieści się w dawnej zajezdni tramwajowej przy ul. Niemierzyńskiej, która została zbudowana na początku XX wieku, a dokładnie w 1907 roku. Budowa była spowodowana brakiem miejsca dla rosnącej liczby wagonów. Na potrzeby inwestycji wykorzystano działki z ogródkami działkowymi oraz teren cmentarza powiatowego. Obiekt został zaprojektowany przez dwóch berlińskich architektów – Steinmetza i Griesbacha. Ciekawie prezentuje się dach dwuspadowy z przeszkloną fasadą, w której umieszczono zegar. Przed wybuchem II wojny światowej zajezdnia została dwukrotnie zmodernizowana – w 1912 roku oraz na przełomie 1929 i 1930 roku. Zajezdnia Niemierzyn była pierwszą zajezdnią w Szczecinie, która wznowiła działalność po II wojnie światowej – została otwarta już w 1945 roku. Obiekt jest zajezdnią czołową, w jej wnętrzu znajduje się 16 torów. Od 1945 roku z zajezdni Niemierzyn kursowały wyłącznie tramwaje linii nr 3, a pod koniec działalności również linii nr 4, 11 i 12. Ostatni odjazd z tej zajezdni w historii miał miejsce 1 października 2004 roku – był to tramwaj linii nr 11. W 2009 roku rozpoczęto modernizację zajezdni Niemierzyn, a jej wnętrza przekazano Muzeum Techniki i Komunikacji. Rok później muzeum rozpoczęło działalność. Obecnie w dawnej zajezdni można obejrzeć zabytkowe tramwaje, autobusy, samochody i motocykle. Wśród stałych ekspozycji znajdują się między innymi: „Samochody szczecińskie w latach 1919–1944”, „Polskie samochody – pojazdy z czasów Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej”, „Pojazdy jednoszynowe z czasów Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej”, „Polskie prototypy” oraz „Pojazdy służb mundurowych”. Ceny biletów wynoszą: 10 PLN (normalny), 5 PLN (ulgowy), 24 PLN (bilet rodzinny, 1 lub 2 osoby dorosłe i dzieci, maksymalnie 5 osób), bilet grupowy 5 PLN (od 10 osób). We wtorki wstęp jest bezpłatny (z wyjątkiem wystawy „Eureka ruchu”). Zajezdnia Niemierzyn została wpisana na wojewódzki rejestr zabytków w listopadzie 2005 roku. Muzeum posiada windę dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, która umożliwia osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich dostęp do ekspozycji w piwnicy oraz do kawiarni na piętrze. Zwiedzający mogą kupić pamiątki w kasie.