Budynki historyczneKultura i przyjemnośćLinie produktówMeckl-SchwerinMeckl. SchwerinMeklemburgia-SchwerinMeklemburgia-SchwerinPunkty POIRegionySchwerinTMVWpis w bazie punktów POI: KategorieZabytki i atrakcje turystyczneZachodnia Meklemburgiato-mv.de

Dworzec kolejowy i pokoje królewskie

Dworzec kolejowy i pokoje królewskie
Główny dworzec kolejowy w Schwerinie, otwarty w 1847 roku i bogaty w historyczną architekturę, znajduje się na północny zachód od starego miasta i jest ważnym węzłem komunikacyjnym. Imponujący budynek dworca i luksusowe pokoje królewskie przypominają o imperialnej przeszłości miasta. Po szeroko zakrojonej renowacji, w 2008 roku otrzymał nagrodę "Stacji Roku". Główny dworzec kolejowy znajduje się na północny zachód od starego miasta. Pierwsza linia kolejowa w Meklemburgii została przypieczętowana 8 listopada 1841 r. traktatem państwowym między pięcioma krajami Prusami, Meklemburgią-Schwerin, Danią, Lubeką i Hamburgiem jako część nowej linii Berlin-Hamburg. Wielki Książę Fryderyk Franciszek II pokrył połowę kosztów, a linia została zbudowana z dzisiejszego Hagenow-Land przez Ludwigslust i Grabow do Boitzenburga, a później do Kilonii. 10 marca 1846 r. meklemburskie przedsiębiorstwo Friedrich-Franz-Eisenbahn otrzymało koncesję na budowę linii Hagenow - Schwerin i zapewniło połączenie z linią Berlin - Hamburg. Podobnie jak linie pruskie, pozostała ona pod własnym zarządem do 1945 roku. W tym czasie Stacja przy Luisenplatz została otwarta 1 maja 1847 roku. Posiadała zewnętrzny tunel z dwoma pawilonami wejściowymi. Zostały one zastąpione w latach 1889-1890 przez obecny hol recepcyjny i powiększone o przylegający od południa Fürstenzimmer. Na południe od budynku recepcji znajdował się oddzielny tunel z wejściami w kierunku miasta i Paulstadt. W 1927 r. prestiżowy hol wejściowy został przedłużony poniżej torów kolejowych, a zewnętrzny tunel został zasypany. Na Luisenplatz wzniesiono fontannę z rzeźbą z brązu Ratownik z niebezpieczeństwa na morzu, 1910, autorstwa Hugo Berwalda. Styl Zgodnie z planami Ernsta Möllera, budynek recepcji i wejścia do tunelu zostały zaprojektowane w stylu historyzmu. Środkowy pawilon holu recepcyjnego jest połączony z dwoma narożnymi pawilonami za pomocą dwóch niższych elementów pośrednich. Umeblowane pokoje królewskie otrzymały naścienne, historyzujące wnętrza do przyjmowania rodziny królewskiej lub jej cesarskich gości. Lokalizacja Po gruntownej renowacji, Dworzec Główny w Schwerinie został ponownie otwarty w 2005 roku i uhonorowany tytułem Dworca Roku (miasta poniżej 100 000) w 2008 roku. Przedpole dworca zostało przemianowane na Grunthalplatz, aby upamiętnić Marianne Grunthal, która została powieszona przez popleczników SS na latarni na placu dworcowym na krótko przed zakończeniem II wojny światowej w 1945 roku. Każdego dnia z dworca głównego w Schwerinie korzysta 14 000 podróżnych.